[藍天新聞]

【藍天採訪組／臺北市報導】臺北市政府前廣場搭起慶祝2013年跨年活動的舞台， 舞台上熱鬧滾滾，市民廣場被民眾擠得水泄不通還滿了出來，基隆路、仁愛路也都是人潮滿滿，煙火散去，留下滿地的垃圾，遺憾的是不少人許下新年新希望的同時，忘了期勉自己不要亂丟垃圾。

復康巴士一輛輛載來身心障礙市民，他們也要參與跨年活動的熱鬧盛會，白天的市民廣場舞台上，有多個民間表演團體暖場，晚上七點正式展開跨年晚會，一旁的101大樓外牆字幕不斷以中英文秀出觀光局推銷臺灣的字幕「Time for Taiwan」、「旅行台灣就是現在」、「Taiwan-The heart of Asia 亞洲精華 心動台灣」、「Time for Celebration」和由民眾投稿票選的跨年祝福語第一名「愛．富裕．快樂！」等字樣。

臺北市長郝龍斌和總統馬英九也到場倒數，場外有社運人士鬧場喝倒彩，今年的煙火秀特色是「低煙減碳」，開始倒數時，方式改用煙火打出倒數字樣。煙火是以「火鳥」為設計概念，第一幕「揮別過去」、第二幕「翩翩起舞」、第三幕「挑戰高峰」、第四幕「迎向未來」，煙火離地面最高高度570公尺，創下台灣煙火最高紀錄。搭配古典音樂「舞動未來」演出，讓現場觀眾驚呼連連。

【藍天採訪組／銀河系報導】馬雅預言，今天是一個周期的結束，另一個新的周期即將開始，今天也是農曆節氣的「冬至」，太陽最短的一天，「末日」時刻共同見證「沒日」，相約明天見！

今天的天文現象：天王星合月
【以下文字及圖片引用中央氣象局天文資訊】

【藍天採訪組／新北市報導】名列新北市危橋的三鶯大橋狀況不斷，雖然橋面伸縮縫一年內整修過兩次，還把橋面舖平，不過才幾個月光景汽、機車還是像在跳曼波，幾個月就要來一下，不禁讓人想問「三鶯大橋你這麼難搞？」奇怪的是新北市政府不積極投入整修危橋，卻花費大筆公帑妝點光雕，難道橋漂亮了可以讓危橋變安全嗎？

道路指示牌在強風中鏗鏘作響，這座橋位於大漢溪，是往來三峽和鶯歌之間的重要橋粱，號稱「大橋」的怪橋沒有行人和機、慢車道，只有雙向各兩個車道，除了內側車道專供汽車行駛，外側的混合車道通行各種汽車、機慢車和行人，民國100年9月和101年3月在地方輿論壓力下，新北市政府曾經分別修復過的橋粱伸縮縫，才經過短短幾個月，最近又出現高低落差，甚至路面裂縫和水泥塊剝落情形，汽、機車壓過產生的噪音讓人膽顫心驚，幾天前部份橋面又被重舖過，真好奇為什麼如此不堪用？從橋下也看得到許多地方混凝土破碎連鋼筋都露出來了。

（菲行記錄16+2）

【藍天採訪組／巴拉望報導】遠方傳來機械吵雜的震動聲，「機器．人」正在進行道路工程，菲律賓的現代化竟然進步到使用機器人施工？走遍全臺各地，放眼看到各種公共工程或民間營造，無不使用現代化機具施工，這些工程設備看來習以為常，我們來看看菲律賓是如何使用「機器．人」施工？

【菲行記錄16+1】

【藍天採訪組／菲律賓報導】巴拉望省會公主港市郊區有幾座提供遊客休閒練膽的滑降場，對於有懼高症的人還真是一大挑戰，四位菲國海兵在眾人慫恿下登高滑降。

業者首先會說明整個流程，講解要領完畢，有興趣的遊客就可以向櫃台報名並且登記個人資料辦理保險手續，登頂前要先穿上防護裝備，防護裝備其實很簡單，一頂安全帽加上一雙手套。

（菲行記錄16-16）

【藍天採訪組／馬尼拉報導】寬闊的馬路幾乎被各種來來去去的汽車佔滿了，路邊加上外側兩個車道，亂成一團，每天不斷重複上演，隨時、隨地，像這樣子的畫面在馬尼拉一點兒也也不稀奇，在臺灣早被媒體拿來做「獨家」文章了。

猜猜看，為什麼機車、腳踏車要騎在內側車道？因為路邊太多走走停停的車輛，騎在內側反而比外側車道更安全。

【藍天採訪組／新北市報導】五一勞動節前的周日假期，新北市政府在廣場舉辦一系列嘉年華慶祝活動，也有市集和街頭藝人表演，邀請市民親子同歡，有吃又有拿，大家玩得都很開心
。

【藍天採訪組／新北市報導】噓！安靜 別開燈 悄悄的 我不是狗仔 我也來偷拍，因為螢火蟲季節又來了。

潺潺流水聲，蟲鳴、蛙叫，鳶山下這一條生態步道還不到入夜時分就已經人潮不斷了，登山步道口放了一座護欄，請賞螢人士不要開車或騎機車上山，結果如何就不用多說了，開車爭道，還引發民眾的不滿。

【藍天採訪組／新北市報導】19日下午，三峽地區響起令人震撼的破空聲，三架直昇機降落臺北大學校園，進行油、彈整補作業，全程歷時約半小時，這是今年漢光28號演習接近尾聲的操演項目之一，現場除了十幾家媒體，只有少數民眾參觀。

以下為您完整呈現油彈整補過程：

【藍天採訪組／新北市報導】繼披露北大特區兒童五號公園暗藏危機後，龍學里里長王韻婷與採訪組取得聯繫，表示已邀集相關單位將進行現場會勘，目前三峽區公所除了已經將生態池圍起封鎖線外，危險燈桿也先行拆除，避免發生危險，以下是採訪組的追蹤報導。

為改善兒童五號公園設施，龍學里里長王韻婷及新北市議員洪佳君於14日邀集新北市政府地政局、綠美化景觀處及三峽區公所辦理現場會勘。

【藍天採訪組／新北市報導】臺灣的寺廟很多，多到一顆石頭掉下來都會打到廟，有山必有廟，真的不誇張。

雨下多了，導致土石鬆軟，三顆和屋頂一樣高的大石崩落，這處位於新北市山區的寺廟就被大石壓垮，幸好沒有造成人員傷亡，嚇得廟主直呼不敢再住進去了。

【藍天採訪組／新北市報導】家長和兒童，二十幾人擠在遊樂設施周圍玩耍、休憩，這個剛完工啟用不久的兒童公園還沒有驗收，它看起來很一般，卻暗藏危機，燈桿矗立在溜滑梯旁，還搖搖晃，另外一個規畫中的生態池，大大的窟隆沒有任何圍籬，真是危險萬分。

北大特區兒童五號公園荒蕪多年後，在年初進行第一階段整建，增設了一座兒童遊戲區，公園內部還有大片的基地尚未整建，其中一塊下雨便積水的生態池，實地丈量高低落差八十公分，完全沒有任何防護措施，小朋友跑到一旁草皮玩耍，稍不注意恐怕有掉落池中的危險。

【藍天採訪組／新北市報導】香車．美人？難道臺北市環保局配置美女隨車服務嗎？才不呢！這位穿著時髦的婦人從這部垃圾車駕駛室緩緩下車，這只是清潔隊紀律渙散的畫面而已。

已經是晚上的8點50分，在臺北市民權東路復興北路口，清潔隊垃圾車正在進行定點搜集垃圾作業，沒有穿反光背心的這位男士，誤以為他是路過好奇的民眾，問清楚了，原來是垃圾車駕駛，臺北市環保局三科林股長表示︰「垃圾車駕駛下車也必須穿著背心。」女士坐在車上不違反規定嗎？駕駛總是避不回答，只一再強調車上坐的是︰「我太太啦，替我送晚餐。」不過我們只看到女士在車上吃喝，林股長也說：「不可以。」

很顯然清潔隊需要加強紀律管理了。

【藍天採訪組／新北市報導】荒山、野嶺、渺無人跡，雜草、野狗、處處垃圾；臺北縣升格直轄市一年多的寫照竟是如此！

其實這裡並不是真的在什麼深山之中，只不過是新北市三峽區的郊區，大漢溪畔拉起一條封鎖線很顯然這裡曾經是刑案現場，位於茅埔路鳶山堰下方，狗住民很多，過往的車輛也不少，緊臨這條郊區小路的下方，還有一條小徑，相隔不遠，情境大大的不同，平時不太有人注意和通行的。

蘆葦、雜草叢生，走在這裡還真的有陰森森的感覺，小路旁貼心的設置整排石椅，不過椅子不是給人坐的，因為蘆葦已經先佔先贏了。

【藍天採訪組／新北市報導】兩年前臺北大學江姓學生騎機車在這個路段摔車送醫不治，事故發生後政府進行肇事原因檢討是因為道路規畫不良，馬上進行交通設施的改善，包括：

1.繪設雙黃線
2. 減速標線

【藍天採訪組／新北市報導】又有備受矚目和期待的店家開幕了，獨特新穎的造型，矗立在臺北大學對面，吸引了不少學生族群和附近居民，不過它的起造過程卻是髒亂不堪的，突顯出企業對於環保觀念還有待加強。

正在裝璜的複合式店舖實在夠髒亂，門口有工人隨意丟棄的餐盒，甚至幾公尺外的花圃也有沒吃完倒扣的剩飯和幾根煙蒂，另一邊轉角處，側門旁空地也是垃圾一堆，又髒又亂。

【藍天採訪組／新北市報導】候車亭，等車的時候不但能稍坐休息，路過還能暫時遮陽避雨，可偏就有個候車亭只能遮陽不給避雨。

突如其來的一陣豪大雨，別以為躲在這座候車亭裡面可以避雨等公車，它可能會讓人被淋成落湯雞。天空不做美是無可奈何，偏偏屋頂也下著陣陣大雨，該誰的責任啊？

【藍天採訪組／新北市報導】「交通標線」標線用以管制交通，係表示警告、禁制、指示之標識，以線條、圖形、標字或其他導向裝置劃設於路面或其他設施上。 標線依其功能分類有下列三種： 警告標線 、禁制標線、指示標線等三種。道路修修補補之後，要儘快恢復車道標線，行車有秩序才不會發生危險。

 手裡拿著丈量距離的儀器在地上滾動，測量出車道寬度（註1），畫上記號，這是工人們為施工前所做的準備。

這條長長的繩子加上這包看起來怪怪的東西，就是標記號的工具，＜工人：這個東西叫做「繩子粉」＞標記號時兩人一組，一人抓住沾滿石灰的繩子往前走，走定位之後，拿「繩子粉」的工人帶著一隻短棍邊走邊撥彈石灰繩，一條白線記號就彈印在地上了。

天燈這樣飛，你放得安心嗎？

【藍天採訪組／新北市報導】北大特區有人在跨年祈福時放天燈，竟然差點把房子給燒了，真是危險萬分，以下請看我們的報導。

【藍天採訪組／新北市報導】「百業奇聞」三百六十五行，行行出狀元，隔行如隔山，在各種行業中你瞭解多少行業？我們的「百業系列」要介紹各種冷門的、高技術的或其它值得探討的行業，讓社會大眾有更多的瞭解。今天介紹和大家每天都會使用的道路－舖路工。（本文旨在介紹道路銑刨加舖過程，不深入探討舖設技術問題。）

壓馬路去囉，聽到壓馬路直覺反應就是去逛街散步，路面使用久了免不了坑坑洞洞，這一塊修補過的路面竟然還是凹陷的。道路，多數人習慣叫它「柏油路」，正確的名稱叫做「瀝青混凝土鋪面」，一般大眾偶然有機會看到工人修補或舖設新道路，可是它的舖設過程恐怕沒多少人注意吧！有一群人別的事也不做，整天就知道壓馬路。